EMC 212: il fuoristrada che unisce carattere, tecnologia e spirito d’avventura

Linee decise, autentiche capacità off-road e comfort contemporaneo. EMC 212 interpreta il piacere della guida senza compromessi, con tre versioni pensate per affrontare percorsi ed esigenze differenti.

Ci sono veicoli progettati per accompagnare gli spostamenti quotidiani e altri che invitano a guardare oltre l’asfalto. EMC 212 appartiene a questa seconda categoria: un fuoristrada che fa della robustezza, della versatilità e della capacità di affrontare terreni impegnativi i propri punti di forza, senza rinunciare alla tecnologia e al comfort.

Con il suo design squadrato, le proporzioni importanti e una presenza su strada immediatamente riconoscibile, EMC 212 esprime una personalità precisa. Un modello che richiama la tradizione dei fuoristrada più autentici, reinterpretandola attraverso dotazioni moderne e soluzioni tecniche pensate per offrire sicurezza e controllo in ogni situazione.

Un vero fuoristrada, progettato per andare oltre

Il carattere di EMC 212 non si esaurisce nell’estetica.

La struttura con telaio portante e cabina separata, le sospensioni a ponte rigido con schema multilink e la trazione integrale 4WD inseribile elettronicamente con marce ridotte ne definiscono la vocazione off-road.

A queste caratteristiche si aggiungono numeri che raccontano concretamente le sue potenzialità: un’altezza minima da terra di 235 mm, una capacità di guado fino a 850 mm, angoli di attacco e uscita rispettivamente di 40° e 36° e una massa massima rimorchiabile di 2.000 kg.

Il differenziale posteriore bloccante, presente di serie su tutte le versioni, contribuisce alla motricità nelle condizioni più impegnative. EMC 212 è quindi pensato per chi cerca un mezzo capace di affrontare percorsi sterrati, terreni difficili e situazioni nelle quali le caratteristiche di un fuoristrada tradizionale fanno la differenza.

Benzina o Diesel: tre versioni, un’unica identità

La gamma EMC 212 si articola in tre versioni: Adventurer, Officer e Diesel.

Le prime due adottano un motore 2.0 turbo benzina da 217 CV, con una coppia massima di 380 Nm. La versione Diesel è invece equipaggiata con un 2.0 turbodiesel da 166 CV e 410 Nm di coppia massima.

Tutte condividono il cambio automatico a 8 rapporti e il sistema di trazione integrale inseribile con marce ridotte.

La versione Adventurer rappresenta la porta d’ingresso al mondo EMC 212, con una dotazione già completa e tutte le principali caratteristiche tecniche necessarie per affrontare la guida fuoristrada.

La versione Officer aggiunge equipaggiamenti distintivi, tra cui le pedane laterali elettriche, i vetri posteriori oscurati e il differenziale anteriore bloccante di serie.

La versione Diesel si rivolge a chi privilegia le caratteristiche di erogazione del motore a gasolio e dispone, tra le altre dotazioni, del sedile di guida ventilato. Per questa versione è inoltre disponibile, come optional, il differenziale anteriore bloccante.

Tre interpretazioni dello stesso progetto, accomunate da una precisa identità e dalla volontà di offrire una proposta concreta nel segmento dei fuoristrada.

Tecnologia e comfort anche lontano dall’asfalto

La vocazione off-road di EMC 212 convive con un abitacolo progettato per rendere piacevole anche l’utilizzo quotidiano. A bordo trovano spazio un sistema multimediale con display da 12,3 pollici, un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici, la connettività Bluetooth, lo smartphone mirroring e la ricarica wireless da 50 W.

Il comfort è affidato anche al climatizzatore automatico bizona, ai sedili anteriori con regolazione elettrica, al sedile di guida riscaldato e al tetto apribile, tutti previsti di serie.

Particolare attenzione è dedicata alla visibilità e al controllo del veicolo nelle manovre: tutte le versioni dispongono di telecamere a 360° con funzione Transparent Chassis, una tecnologia che permette di visualizzare sul display l’area circostante e quella immediatamente sottostante il veicolo.

Non mancano i sistemi di assistenza alla guida, con dotazioni differenziate in funzione della versione. Tra queste, l’Adaptive Cruise Control sulle motorizzazioni benzina, il controllo della velocità in discesa e l’assistenza alla partenza in salita.

L’obiettivo è coniugare le caratteristiche di un fuoristrada autentico con le esigenze di comfort, praticità e tecnologia di chi utilizza l’auto anche nella vita di tutti i giorni.

EMC 212: una proposta distintiva nella gamma EMC Auto

Con EMC 212, la gamma EMC Auto amplia la propria offerta affiancando ai SUV un modello dalla vocazione specificamente fuoristradistica.

Una proposta che si rivolge agli appassionati dell’off-road, a chi ama viaggiare fuori dai percorsi convenzionali e a chi cerca un veicolo robusto e versatile, capace di affrontare condizioni di guida differenti.

Il listino parte da €39.900 per EMC 212 Adventurer, mentre le versioni Officer e Diesel sono proposte rispettivamente a €45.000 e €44.900, con prezzi chiavi in mano comprensivi di IVA e messa su strada.

La gamma beneficia inoltre della garanzia convenzionale di 5 anni o 100.000 km, aderendo al programma EMC Fidelity Service, secondo le condizioni previste.